CAAD10納車
小雨の降る生憎の天気ですが、今日はCAAD10の納車の日です。
お昼前にセオサイクル晴海店行ってCAAD10を受け取ってきました。
お店に入ると組み立てられたCAAD10が待っていました.リクイガスのチームカラーを纏ったカラーリングがかっこいい!

自宅までは雨の中を引いて帰り、早速GIOS FELLEOのキシリウムエリートを移植。
ノーマルのシマノRS10はFELLEOに。。

サドル チームカラーでコーデネイトされています。
座り心地もよさそう。

クランク周り

SAVEステー 効果は如何に?

太いトップチューブ 今までクロモリの細身に慣れていたせいか、凄く太く感じます。
シートポストに行くにつれて扁平に加工されています。

ヘッド周り フォークはフルカーボン!

ペダルはアルテグラのSPD-SLカーボンペダル、左右で260gと軽量。

フロントホイール周り。キシエリは三年目ですが振れは一切なし。丈夫で良いホイールです。

キャノンデールが提唱したBB30のボトムブラケット。ごっついです。

夕方雨も上がり、うっすらと日が射したので、近所を走ってみました。
乗り心地は非常に良いです。クロモリにも引けを取らない快適さです。これにはビックリです。
歩道のインターロッキングのガタガタはほとんど気にならないレベルになります。
坂道を上がる時も、ペダルの力がダイレクトに車輪へ伝わる感じで、今までより楽に上がれます。

これからどんどん乗り込んでいきます。
お昼前にセオサイクル晴海店行ってCAAD10を受け取ってきました。
お店に入ると組み立てられたCAAD10が待っていました.リクイガスのチームカラーを纏ったカラーリングがかっこいい!

自宅までは雨の中を引いて帰り、早速GIOS FELLEOのキシリウムエリートを移植。
ノーマルのシマノRS10はFELLEOに。。

サドル チームカラーでコーデネイトされています。
座り心地もよさそう。

クランク周り

SAVEステー 効果は如何に?

太いトップチューブ 今までクロモリの細身に慣れていたせいか、凄く太く感じます。
シートポストに行くにつれて扁平に加工されています。

ヘッド周り フォークはフルカーボン!

ペダルはアルテグラのSPD-SLカーボンペダル、左右で260gと軽量。

フロントホイール周り。キシエリは三年目ですが振れは一切なし。丈夫で良いホイールです。

キャノンデールが提唱したBB30のボトムブラケット。ごっついです。

夕方雨も上がり、うっすらと日が射したので、近所を走ってみました。
乗り心地は非常に良いです。クロモリにも引けを取らない快適さです。これにはビックリです。
歩道のインターロッキングのガタガタはほとんど気にならないレベルになります。
坂道を上がる時も、ペダルの力がダイレクトに車輪へ伝わる感じで、今までより楽に上がれます。

これからどんどん乗り込んでいきます。
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