富士山ヒルクライム
来週の佐渡ロングライドに向けた練習の総仕上げにと、富士スバルラインを上ってきました。
7時20分 東京駅から中央線に乗り込み高尾へ無向かいます。
今日から新しい輪行袋です。オストリッチが使い慣れているので、今回はコンパクトなL−100輪行袋にしてみました。
高尾から中央本線で大月へ。そこで富士急行へ乗り換え河口湖駅を目指します。
富士急行は新型車両も導入されていますが、古い車両がやっぱりいいですね。ローカル線の匂いがぷんぷん。
河口湖駅前で自転車を組み立てます。今日は少し気温が低めで最高気温も18℃。五合目はさぞかし寒いでしょう。
以前、上った時と全く同じ河口湖の気温です。下りで体温を奪われ、温泉に直行した事を思い出します。
今回同行してくれたのは、自転車部のエースT君
T君のKUOTA KEBELカッコイイ！派手なホイールも見事にマッチしています。
私の愛車 CAAD10 KUOTAと比べると地味ですが、年齢相応で行こうと思います。（笑）
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7時20分 東京駅から中央線に乗り込み高尾へ無向かいます。
今日から新しい輪行袋です。オストリッチが使い慣れているので、今回はコンパクトなL−100輪行袋にしてみました。
高尾から中央本線で大月へ。そこで富士急行へ乗り換え河口湖駅を目指します。
富士急行は新型車両も導入されていますが、古い車両がやっぱりいいですね。ローカル線の匂いがぷんぷん。
河口湖駅前で自転車を組み立てます。今日は少し気温が低めで最高気温も18℃。五合目はさぞかし寒いでしょう。
以前、上った時と全く同じ河口湖の気温です。下りで体温を奪われ、温泉に直行した事を思い出します。
今回同行してくれたのは、自転車部のエースT君
T君のKUOTA KEBELカッコイイ！派手なホイールも見事にマッチしています。
私の愛車 CAAD10 KUOTAと比べると地味ですが、年齢相応で行こうと思います。（笑）
大雨の後
GW後半は雨スタートで本当に良く降りました。
朝から青空の今日は絶好のサイクリング日和！少々風が強いのですが、明日はGW最終日でのんびりしていたいので朝から走りに出かけました。
葛西臨海公園からスタートです。今日は江戸川CRを走ります。荒川CRも走れそうではありますが、一部未舗装の部分がぬかるんでいそうなので、堤防上を走れる江戸川CRをチョイス。
思っていた通り、水浸しの河川敷。。
濁った水がグラウンドやゴルフ場まで溢れています。降水量の多さを物語っています。
江戸川CRも途中河川敷に下りる走行車線が水没していて、堤防上で車道を横切る必要のある箇所もありました。
サイクルメーターで50km走った所で折り返します。帰りは向かい風。南風に向かい走ります。少し前までは北風に向かって走っていたのに。季節の変化を感じます。
今日は半袖半パンのサイクルジャージで走ったので、腕と脚がひどく日焼けしてしまいました。
現在佐渡ロングライドに向け減量中のため、朝食は少量のご飯とお味噌汁だけだったので、ハンガーノック状態に。。
途中セブンイレブンで昼飯、おにぎり2個を頬張り栄養補給。葛西橋通りから南砂を抜けて豊洲に到着です。
走行距離 83.65km
平均速度 21.6km
朝から青空の今日は絶好のサイクリング日和！少々風が強いのですが、明日はGW最終日でのんびりしていたいので朝から走りに出かけました。
葛西臨海公園からスタートです。今日は江戸川CRを走ります。荒川CRも走れそうではありますが、一部未舗装の部分がぬかるんでいそうなので、堤防上を走れる江戸川CRをチョイス。
思っていた通り、水浸しの河川敷。。
濁った水がグラウンドやゴルフ場まで溢れています。降水量の多さを物語っています。
江戸川CRも途中河川敷に下りる走行車線が水没していて、堤防上で車道を横切る必要のある箇所もありました。
サイクルメーターで50km走った所で折り返します。帰りは向かい風。南風に向かい走ります。少し前までは北風に向かって走っていたのに。季節の変化を感じます。
今日は半袖半パンのサイクルジャージで走ったので、腕と脚がひどく日焼けしてしまいました。
現在佐渡ロングライドに向け減量中のため、朝食は少量のご飯とお味噌汁だけだったので、ハンガーノック状態に。。
途中セブンイレブンで昼飯、おにぎり2個を頬張り栄養補給。葛西橋通りから南砂を抜けて豊洲に到着です。
走行距離 83.65km
平均速度 21.6km
